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实际上,迈腾与亚洲龙的空间尺寸相差不大,但从直观体验来看,亚洲龙给人的空间感似乎更为宽敞。特别是在后排座位的体验上,亚洲龙明显优于迈腾,这或许与亚洲龙的车身长度较长有关。亚洲龙的车身尺寸确实比迈腾更长,这也直接导致了其内部空间更为宽敞。
在外观设计上,亚洲龙和迈腾展现了截然不同的风格。迈腾沿袭了大众的保守路线,其新款车型保持了主流的审美观;相反,亚洲龙则以更为激进和时尚的个性化设计引人注目。我个人更倾向于亚洲龙的这种独特魅力。
外观方面,迈腾显得过于老气,延续了上个世纪的设计风格,不符合年轻人的审美。相比之下,亚洲龙更时尚、更有个性。虽然外观只是购车的一部分,但内在配置也同样重要。空间对比上,两个车型相差不大,轴距相近,亚洲龙在长度上略长,空间也稍大一些,但实际用车中影响不大。配置方面,迈腾明显不如亚洲龙。
1、能更精准地感知周围环境,提高行车安全性;豪华版则未配备雷达。价格方面,尊享版比豪华版高出7000块钱,这些额外的配置对于新司机来说非常有帮助,可以大大提高行车安全性和便利性。然而,对于驾驶经验丰富的老司机来说,这些配置可能就不是特别必要了,因此可以根据个人需求和预算来选择适合的版本。
2、亚洲龙豪华版和尊享版的相差7000块钱,主要区别在于豪华版少了全景影像、变道辅助、倒车侧方提示和雷达,这些辅助类配置对新司机来说很有帮助,但对老司机来说可能就没太大必要了,所以老司机选278的豪华版,新司机选248的XLE尊享版,不缺钱上混动最顶配。
3、两款车型变速箱形式不同,帕萨特车型匹配是大众品牌7档湿式双离合,加速快换挡速度更快是车型特点,亚洲龙车型匹配是爱信8AT变速箱,起步加速线性平稳是车型特点,由于两款变速箱的结构不同,所以在制造成本上是AT变速箱成本高于双离合成本。
4、丰田亚洲龙双擎5LXLE尊贵版的售价是278万元了。比起双擎5L豪华版贵了8万元了,配置差别在于尊贵版增加了全景天窗、鲨鱼鳍天线、全景影像、BSM并线盲区监测、RCTA倒车后方警示系统、倒车雷达、氛围灯、前排座椅加热、220V电源接口。
1、丰田亚洲龙于19年10月上市,其设计语言极具创新,外观上与同级车型显著不同,展现出别具一格的激进风格。车身长度超过9米,赋予了亚洲龙豪车的气质与优雅风范。内饰设计则偏向家庭风格,混动版顶配车型更是***用了高档的双色搭配,营造出高贵而典雅的氛围。
2、亚洲龙丰田于19年10月上市:从外观来看,亚洲龙确实属于b级车中的“叛逆者”。如此激进的设计语言让其颜值与同级对手相差几条街,其气势恢宏的大嘴和犀利的眼神也散发着旗舰车型的气质。超过9米的机长也赋予了它豪车的优雅。
3、亚洲龙在2019年3月下旬上市,共推出了搭载5L自然吸气发动机和5L混合动力系统两种动力的共计6款车型,售价区间为88-298万元。2019年9月,一汽丰田亚洲龙0L正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为198-298万元。
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