长安智能载体灯光演示

接下来为大家讲解长安智能载体灯光演示，以及长安车的智能涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、西安南门灯光秀时间
• 2、阿维塔步入豪华殿堂,中国车如何定义旗舰豪华?
• 3、长安汽车开启“数智新汽车”时代,新物种触手可及
• 4、未来科技量产者长安UNI-K,高端体验是否真的触手可及?
• 5、长安SDA架构,背后什么逻辑?
• 6、长安逸达深度试驾体验:确立中国家轿品质的新标准

西安南门灯光秀时间

1、在19：45和20：00，南门还会进行两次灯光秀表演。这些灯光秀将古城墙装点得璀璨夺目，令人叹为观止。特别是在春节，这里会举办灯展，各式各样的灯笼和装饰将整个南门装扮得如同仙境一般，晚上去观赏更能感受到浓厚的节日氛围。

2、西安南门灯光秀时间：第一场：19：45-19：50。第二场：20：00-20：05。第三场：20：15-20：20。表演内容：以古老城墙为载体，融合现代灯光造影艺术，透过光与影、点与面的交织，带来虚实交幻的视觉冲击。

3、灯光秀灯光及活动开始时间：18：30。西安城墙开放时间：永宁门（南门）8：00-22：00，中山门（小东门）8：00-21：00，长乐门（东门）、安定门（西门）、安远门（北门）、文昌门遗址、汉光门、尚德门8：00-18：00。

4、南门灯光秀表演时间？2023年1月22日—2023年2月6日 时间：永宁门（南门）：19：00、20：00、西南城角、东南城角：19：30、20：30。灯会共分为六大区域，形态各异的花灯蕴藏着祝福，排列在西安城墙景区。锦绣中华区：《祥龙纳瑞》灯组，《月中桂兔》灯组，《流金贺春》灯组。

5、门票：南门门票54元/人（8：30-18：00）；南门灯光秀100元/人（18点后可用）。 ***芙蓉园 ***芙蓉园展现了唐朝盛世的辉煌。春节期间，这里会有春节灯会，整个公园被灯光照亮，古老的建筑与璀璨的灯光交相辉映，让人仿佛穿越回唐朝。

6、霓裳羽衣：19：30-19：40、20：00-20：10。主题演出：大雁塔水舞灯光秀，12：00-12：16：00-16：19：00-19：21：00-21：10。行为艺术：开元广场不倒翁，19：30-19：45；北广场不倒翁，20：15-20：25。盛唐密盒：19：10-19：20：00-20：21：00-21：22：00-22：10。

阿维塔步入豪华殿堂,中国车如何定义旗舰豪华?

而阿维塔汇聚了三方力量，其技术、经验的积累速度，可以说远远超过于任何一家传统豪华车企。 如果我们把豪华汽车品牌比喻成一个需要装满水的木桶，那么传统豪华汽车品牌，只有一根往木桶里引水的水管；而在CHN联盟的合作下，长安、华为、宁德时代都可以成为一根引水管，让阿维塔这个木桶尽快地装满。

阿维塔科技副总裁雍军表示，阿维塔12增程将于11月2日正式上市，并实现上市即交付的承诺，满足用户对豪华增程轿车的所有期待。随着阿维塔12增程的正式预售，阿维塔将进一步补齐产品布局，覆盖至更广泛的用户，加速推动“新豪华·阿维塔”的理念深入人心。

包括电动车市场打不过特斯拉的大众，包括被蔚来等新豪华品牌抢夺市场的BBA，更包括在中国市场近距离感受行业巨变的自主三强。 8月26日，2021长安汽车科技生态大会上，长安亮出了与华为、宁德时代联手共创的阿维塔科技的更多信息。同时启动了首届生态日活动，承诺构建新汽车生态圈。

长安汽车开启“数智新汽车”时代,新物种触手可及

1、月4日，长安汽车以“科技新生 随你而变”为主题，召开“2023长安汽车科技生态大会”，以新汽车为载体，首发长安汽车智能化领域全新量产技术成果，现场进行新汽车场景化演绎，以引领者的身份入场，开启“数智新汽车”时代，新汽车就是长安汽车。

2、月4日，长安汽车召开了以“科技新生 随你而变”为主题的“2023长安汽车科技生态大会”，分享了数智跃迁的落地成果与探索进程，以新汽车为载体，首发SDA平台架构量产技术成果，以场景化演绎即将量产的新汽车。

3、一辆无人驾驶的汽车，从屏幕背后缓慢行驶到幕前。同时，该车支持全域语音交付、支持多场景、多用途可变空间、支持营地守护等多种场景自定义。更夸张的是，车辆还可以自己导航去充电桩并实现补能，它就是长安汽车的数智汽车新物种——CD701。9月4日，第三届长安汽车科技生态大会正式举行。

4、月4日，长安汽车以“科技新生 随你而变”为主题，召开“2023长安汽车科技生态大会”。

5、长安启源是长安汽车“第三次创业——创新创业***”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，开启了长安汽车数智新汽车转型的全新突破。扶光设计美学加持 塑造优雅体态 扶光，启于东方，源于自然，是古人对太阳的雅称，亦是长安启源A07的设计理念。

未来科技量产者长安UNI-K,高端体验是否真的触手可及?

1、而正式上市的UNI-K是长安汽车品牌向上的又一力作，这是UNI高端序列的第二款产品，定位中大型五座SUV。UNI序列拥有“未来科技量产者”的定位，依托全新的设计语言、领先的智能交互体验、升级的驾乘品质，旨在与用户一起让未来美好触手可及。

2、不过，UNI-K的内饰造型设计并不是只局限于好看，它更多的是在践行当下非常流行的概念——智能驾驶座舱，将造型设计的美感与智能交互体验进行了融合，从而体现未来科技量产者的定位，给予用户舒适、安全的体验。

3、长安UNI-K***用了无边界进气格栅，第一眼看过去有点像放大版的UNI-T，这种Vision-V概念车的风格也成为了UNI系列的一个家族式设计，看久了之后会发现它依然属于耐看的那一种设计。长安UNI-K的大灯非常纤细，两端的角度更加锐利，营造出更强的攻击性。

4、之前长安汽车对于车型的设计确实相对“中庸”，不过现在长安汽车正在量产一些概念版车型，除了长安UNI-T之外，长安汽车还将推出一款全新SUV- 长安UNI-K，新车定位中型SUV，预计将在明年上市。目前已经有实车现身了。

长安SDA架构,背后什么逻辑?

1、长安汽车副总裁张晓宇表示，长安目前正在做的，就是围绕全链接、全计算的底层逻辑和这七个要素，围绕“以数生智”的逻辑，形成长安整体智能化技术的底层逻辑。 底层逻辑之上，是这次的SDA平台架构和首款车型CD701的亮相。本文的目的，就是在跟长安的技术高管团队做了深入交流后，尝试解析一下长安的整体技术架构。

2、具体到SDA架构上。长安作为特斯拉之后全球第二个在MCU上量产应用的整车企业，SDA架构带来的不仅是领先的车型和技术，更有与消费者沟通方式、服务方式的改变。“SDA软件驱动架构实现了‘三大目标’：集中化的电子电气架构、服务化的软件架构和标准化、抽象化的硬件架构。

3、CD701之所以能够做到如此智能，其核心就是长安汽车基于SDA架构为数智新汽车赋予了“智脑”、“智体”、“智服”，这是长安汽车对“软件定义汽车”的思考实践，也是长安汽车着眼未来数智生态发起的底层技术革命，而非聚焦当下市场竞争的新能源汽车产品焕新。

4、电子电气架构是智能汽车的基础，是软件定义汽车的前提。特斯拉之所以先进，很大程度就在于EEA电子电气架构，给用户“常用常新”的用车体验。所以，如果说诸葛智能品牌是长安汽车智能技术的包装，那么SDA架构就是长安关于智能技术的内核，决定着未来的长安汽车能否真正与特斯拉等竞品一较高下。

5、从产品端看，长安以SDA六层智慧架构作为“智能母体”，可以生产拥有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”四大特征的新汽车，汽车正被赋予极大的可玩性和开放度。 而新汽车真正的“数字内核”不止如此。

6、对于消费者来说，长安启源要以SDA全新架构为数智支撑，最终要为大家呈现的则是数智体验的汽车生活。与深蓝汽车、阿维塔科技三大新能源智能化品牌，形成满足不同细分市场需求的新发展格局。

长安逸达深度试驾体验:确立中国家轿品质的新标准

1、值得一提的是，逸达的座椅***用高品质超纤材料，配合流苏形绗缝线条，整体视觉效果很上档次。在乘坐感受上，逸达座椅的柔软性不是让人直接陷进去的那种软，而是很好兼顾了人体支撑性。而且座椅靠背和身体曲线贴合的恰到好处。在试驾的时候，全程几十公里下来，没有腰酸的迹象出现。

2、在舒适性配置方面，长安逸达表现同样出色。本次测试的顶配车型主、副驾驶座椅均可电动调节，同时主驾驶座椅还支持加热功能。此外，试驾车还配有负离子发生器和车内PM5过滤功能，保证了车内空气质量。

关于长安智能载体灯光演示，以及长安车的智能的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。