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宝马3系灯光改装图片

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简述信息一览：

宝马3系氛围灯颜色切换在中控屏里设置。在中控屏的设置里面找到灯光，点进内部灯光，再选择氛围灯，点击选择喜欢的氛围灯颜色即可。宝马3系氛围灯可以可根据车辆状态、环境以及自己喜欢的场景情景来改变其亮度和颜色。宝马3系氛围灯开关设置在行车电脑或者开到AUTO自动灯光开关就可以开启氛围灯。

要打开宝马3系氛围灯，可以在中控屏幕中从行车电脑中找到设置开关，或者找到AUTO自动灯开关，按下开关。车内氛围灯是一种可以起到装饰作用的照明灯。夜间驾驶时，车内氛围灯可以在一定程度上减轻视觉疲劳。宝马成立于1916年，是德国豪华汽车品牌，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】宝马3系有氛围灯。氛围灯打开按钮在方向盘左边有个调节车内氛围灯的旋钮，可以调节氛围灯包括仪表盘灯光的亮度，氛围灯的位置在车门把手那。

宝马3系的车内氛围灯开启方法：！--首先，您可以在中控屏幕的设置选项中找到开启开关，或者直接将其设置为自动模式（AUTO）。氛围灯作为装饰性照明，能提升车内乘客的舒适度，并彰显车辆的独特气质，其亮度和颜色可根据车辆状态、环境和个人喜好进行个性化调整。

1、宝马3系可能没有你平时在宝马Abu？Dhabi看到的那些玩具那样的视觉冲击力，但这是全新G20轿车的第一个改装版本，宝马承诺将***用迄今为止最强大的2升发动机，但这只为330i提供了258马力，比之前多了6马力。

（图片来源网络，侵删）

2、G20 330i，330i于11月22日广州车展上市，我又纠结了，即将换代的DREAM CAR（四系）和新款330i咋选，直到价格出来，330i比上代便宜了7W，立马改定330i，销售估计烦死我了。中间有很多让我放弃又重拾希望的插曲，最终1月18日提了爱车。

3、我选择330i的原因主要是它的外观具有设计感，而且我购车时预算在45-50万。我对比了SA4系/325i和G20330i，最终选择了330i。外观&内饰：330i的外观设计弥补了我对上一代F30外观审美的一些不足。内饰部分，与上一代相比，豪华度和科技感有了显著提升。

4、款宝马三系在加拿大的售价，北美市场只有两个版本，330i四驱和M340i，一个0T高功率，一个0T，M340i开起来真想感觉像起飞。换算成人民币的话比国内可能要便宜一些，330i四驱起价换算人民币28万，M340i四驱起价换算人民币33万。包含全车4年或8万公里的免费保养保修。

5、人生绕不开一台宝马3系...不好意思，我从来都不相信所谓的“人生绕不开一台3系”，所以当这台全黑色的G20代宝马330i M运动曜夜套装版摆在眼前时，除了感叹“酷”之外，我其实更多抱有的是吹毛求疵的心态。

6、易车讯近日，宝马发布了新款3系旅行版的官图，新车拥有更加新潮时尚的外观和内饰设计，更加符合当前消费者的审美和需求，0T发动机将会继续成为主力，并且也会推出插混动力车型。

而我们最熟悉的宝马天使眼，也是随着氙气大灯的发展而壮大，第一台装有真正意义上的天使眼大灯的宝马就是2001年的第四代5系（E39），令人印象深刻的轮廓让你在黑夜中一眼识别出宝马的身份。

新一代宝马G20 3系配备了激光大灯，内部的蓝色激光模组和点亮后的双“L”型天使眼日间行车灯相得益彰，转向灯则移到了灯眉处，这样的布局让新3系的颜值提升了不少，可惜的是，国内的3系均不提供激光大灯这项配置。

从这一代宝马开始，宝马用上了最新的“天使眼”大灯，LED的光源和辨识度很高的日间行车灯，是F系列宝马最出彩的设计之一。相比于外观，这一代3系吐槽最多的就是内饰的设计。相比于同年份的奔驰和奥迪来讲，F系列的3系在内饰造型上并没有沾到太多便宜。

国内宝马4系的M运动曜夜套装车型配备激光大灯，M3/M4系列标配激光大灯，i4的eDrive40需选装/M50标配。它们的设计样式是完全一致的，蓝色激光大灯模组以“X”形呈现，缺角多边形的天使眼环绕其周围，宝马将转向灯集成到日间行车灯中（外侧），从侧45°看去这种凌厉的造型能瞬间俘获人心。

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