春风mt800实测灯光
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简述信息一览：
春风800MT适不适合刚拿到驾照的新手司机
1、综上所述，春风800MT无疑是新手驾驶员的理想选择。它不仅具备出色的性能和设计，而且注重舒适性，驾驶稳定，非常适合城市驾驶环境。对于新手来说，春风800MT无疑是个值得考虑的伙伴，它将陪伴你在驾驶生涯中稳步前行。
2、建议还是买个手动挡的练练手，要不然往后你永远都不敢开手动挡的车了。慢慢的开好了手动挡的，往后开啥车都不怕了。慢慢来，过一段时间就熟练了。
3、交警建议新手开自动挡，自动挡可以让新手把精力集中在对路况的关注上，得以从容、安全、规范地应对各种交通状况。只要是有驾驶证，就可以开准驾的车型，即便是新手，考的C1驾驶证手动挡和自动挡都可以开。考的C2驾驶证就只能开自动挡，C2驾驶证开手动挡车是违法的。
春风mt800发动机是进口吗
1、不是春风mt800发动机不是进口的。春风mt800发动机是我国浙江地区的企业进行生产销售的。春风Mt800用的这台发动机来自***的LC8C并列双缸发动机，功率能够达到70的输出。
2、KTM在国内市场越做越大，有春风这个强有力的合作伙伴，共赢的方式所取得的效果将逐一显现，春风MT800并不是搭载KTM发动机的春风车型，之前亮相的春风CF1250J就是***用的KTM发动机，所以我们可以大胆设想一下，春风的公升级街车V.02-NK，将来是否也有机会用上KTM 1290 SDR的发动机。
3、虽然从进口车的标准来看，它可能对新手提出了挑战，但只要驾驶技术熟练，经过适当的熟悉和练习，新手完全能够掌控它。春风800MT主要定位于城市通勤，因此舒适性是其关键要素。相较于金鹏502，春风MT800的悬挂系统更为稳定，能有效减震，提供更佳的行驶体验。
4、单凭以上的配置和规格，不难看出MT800一旦上市必将成为国产实力最前的ADV车型，无论是KTM发动机的吸引力，还是春风目前秉承的高配低价策略，MT800的诞生会撬动整个市场的现有价格标准，甚至会对进口车型产生一定的影响，58万-28万的售价区间，你想买吗。
春风原厂机油是哪个品牌代工
1、春风原厂机油是麓湖品牌代工。这也是春风原厂机油，它自己没有自己的生产设备和生产线，然后才委托其他品牌进行代理生产的。
2、春风原厂机油不是壳牌。那肯定是比原厂机油好用的了，也不知道是不是因为我跑高速太多，感觉发热好严重，发动机声音也很大，听着好可怕，还好我赶紧换了高品质的GT魔力红机油，油温控制得很好，跑两百多公里也不会严重发热，发动机声音听起来很浑厚。
3、春风和壳牌合作的原厂机油好。原厂机油是按机器特点定制，其特点是合成技术润滑油。清洁并保护引擎，令驾驶更顺畅灵敏。
4、机油正常用的春风原厂的合成油，尾段换了亿希尔的XOVS。轮胎后换的倍耐力天使ST，链条换过一次原厂DID的。左前减震磨合期干出油质保了换了新减震，然后右前减震在2w公里也干出油了，索性换了油封并给两个减震器一起更换了威爽的避震油。油泵也在磨合期挂了，并质保。
5、瑞士motorex摩托车机油春风发动机上一般会写着 motorex only，建议使用motorex摩托车机油。MOTOREX在世界摩托车越野锦标赛、超级越野车比赛和全球耐力赛等多个赛事领域***拥有110项世界冠军头衔。MOTOREX为世界顶级车队提供最好的润滑油，不断挑战润滑油极限，得到全球范围内使用者认可。
mt800运动版旅行版区别
春风800MT将分为两个版本， 分别为S运动版和T旅行版。
MT800和NK800在声浪方面的对比，主要受到两者车型定位和设计差异的影响。MT800作为一款拉力车型，其声浪设计可能更加注重沉稳与力量感，以符合长途旅行和越野探险的需求。这种声浪在低速时可能较为内敛，但随着转速的提升，会逐渐展现出浑厚而有力的特点，为驾驶者带来强烈的动力感受。
春风mt800油耗太高了
1、春风mt800油耗太高了 春风800mt的油耗在五升左右。如果经常在市区拥堵路况下行驶，油耗可能会更高，达到六七升油。而在跑长途时，以80、90的速度匀速行驶，每百公里的油耗大约在四升左右。参考KTM790ADV的整备质量为188kg，油箱容量为20L，外媒资料显示油耗为5L/100Km。
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