理想灯光控制

今天给大家分享理想智能驾驶灯光是，其中也会对理想灯光控制的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、理想L9Pro和Max版对比:智能驾驶是唯一的区别吗?
• 2、智能远光灯什么意思
• 3、hma智能远光灯什么意思
• 4、理想one自动驾驶在哪里
• 5、看完这篇,立马看懂理想首款纯电MEGA

理想L9Pro和Max版对比:智能驾驶是唯一的区别吗?

1、唯一的区别就是在智能驾驶方面，L9 Pro取消了全场景NOA辅助驾驶功能，只保留了高速NOA辅助驾驶功能。这样的区别也导致了L9 Pro比Max版便宜了3万元，售价为498万元，而Max版售价为498万元。【本文来自易车号作者读卖汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

2、理想L9 Pro和Max版的主要区别在于智能驾驶系统。Max版搭载了英伟达Orin-X芯片和理想智能驾驶AD Max系统，能够实现全场景的NOA辅助驾驶功能。

3、理想L9Pro和Max的智能驾驶系统在功能上有所差异。理想L9Pro的ADPro可以实现安全、舒适的高速NOA，可以在高精地图覆盖的高速公路或城市快速路等封闭道路上实现自主超车、调速与出入匝道，为驾驶者缓解高速驾驶疲劳感。

4、在外观方面，理想L9 Pro和理想L9 Max没有多大区别，车头可以看到熟悉的贯穿式LED日行灯条，车头上部是封闭式结构，下部是和车头几乎等宽的下进气中网，看着质感相当不错。甚至在车身侧面、车身尾部，两款车的造型也都是一模一样的。

5、其实文章开头我们已经提过了，理想L9 Pro相比理想L9 Max头顶少了一颗激光雷达，因从两款车的主要区别在于辅助驾驶方面。理想L9 Pro***用的是128TOPS算力的地平线征程5辅助驾驶芯片，而理想L9 Max则是***用508TOPS算力的双英伟达Orin-X辅助驾驶芯片。

6、相比L9 Max版价格便宜了3万元，将会在8月内正式开启交付。作为理想L9的新增车型，Pro版与Max版在驾驶辅助配置方面有区别，其中Pro版配备了AD Pro智能驾驶辅助系统，配备地平线征程5芯片，但未配备激光雷达。具体来看，理想L9 Pro与理想L9 Max配置基本一致，全系标配100项旗舰配置。

智能远光灯什么意思

1、【太平洋汽车网】智能远光灯是一种辅助驾驶功能，在条件适宜的情况下，使用最佳的灯光照射方式提供帮助。在交通状况和环境条件需要的情况下，驾驶员始终担负手动转换远光灯和近光灯的责任。

2、智能远光是一种先进的汽车照明技术。智能远光是指通过先进的传感器和算法，自动调整车辆远光灯的光照范围和方向，以适应不同的环境和路况，从而提高行车安全性。智能远光的含义 在汽车领域，智能远光是一种智能安全技术，用于自动管理车辆的远光灯。

3、智能远光是指一种汽车灯光系统，可以根据车辆周围的光线及路况自动调节远光灯的亮度。当车辆处于高速行驶状态下，智能远光可以自动切换成高亮度远光灯，以提高行车安全性。但当有其他车辆或行人出现在车辆周围时，智能远光会自动降低灯光亮度，以避免对其他车辆及行人造成不便。

4、智能远光灯不仅可以对对向来车灯光进行判断，也可以对同向车辆尾灯进行判断，并作出灯光调整。如果需要启动智能远光灯，需将大灯旋钮调整到自动大灯位置。智能远光灯在车辆停止时无法启动，需要车辆行驶并且速度达到一定速度才能启动。此系统针对行人并不进行完全遮挡，而是让灯光始终低于行人头部。

hma智能远光灯什么意思

1、【太平洋汽车网】智能远光灯。它使用数字光处理（DLP）探照灯以取代标准的车头灯或者LED群。灯光被分散成100万束小光线，每一束光都可以通过机载计算机独立控制，以此来达到控制远光灯对对面司机的眼睛、雨雪天气造成本方司机炫目的核心问题。

2、智能远光灯辅助系统（HMA）通过摄像头传感器对当前驾驶环境进行判断，探测前方车辆的尾灯、迎面车辆的大灯和路灯，自动开启、关闭远光灯。可以根据系统判断自动调节灯光，避免驾驶员不当使用远光灯，造成对向来车行车视线受阻发生事故。

3、HMA智能远光灯辅助系统，会自动切换远近光。此外，还有LKA车道保持、FCW前方碰撞预警以及LDW车道偏离预警等系统，这样形成了一套完整的L2级智能驾驶辅助系统。鹏友说：从之前试驾的老款捷途X90，到此次在重庆试驾到了全新一代的车型。给我的感觉，捷途这个年轻的品牌的确还有提升空间。

4、捷途X90 高科技安全驾驶辅助系统包含：AEB自动紧急刹车制动系统、ACC自适应巡航控制系统、HMA智能远光灯辅助系统，以及LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警以及TJA交通拥堵辅助等系统等等。实打实的为用户提供大量高成本配件。

理想one自动驾驶在哪里

1、想要开启理想ONE的自动驾驶功能，只需轻轻拨动方向盘右侧的拨杆即可实现。向内拨动一次即可开启ACC自适应巡航，再向内拨动一次即可开启车道保持模式。此外，理想ONE还提供了Autopilot自动辅助驾驶功能，只需向下拨动方向盘右侧的控制杆两次即可启用。

2、理想one自动驾驶位于方向盘的右侧。该拨杆的存在使得理想ONE的辅助驾驶功能仅需右手便可轻松实现所有操作，在满足要求时，将该拨杆向内（即驾驶员方向）拨动一次，可以开启ACC自适应巡航，向内再拨动一次即可开启车道保持模式。

3、想要开启理想ONE的自动驾驶功能，需要按照以下步骤进行操作： 按下启动键，ACC灯亮起，再按一下，车辆开始进行自检。 踩下刹车，按下一键启动键进行点火启动。 松开脚刹，可以选择原地热车，时间根据环境而定。 再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹只需短按按钮即可）。

4、要开启理想one的自动驾驶功能，首先需要确保车辆已经完成了自检和启动。以下是详细步骤： 按键自检：驾驶员坐入驾驶座后，轻按启动键，此时车辆的ACC灯将点亮。再按一次启动键，车辆将进行自检程序，确保所有系统正常运行。

看完这篇,立马看懂理想首款纯电MEGA

1、但是理想的初心是打造没有里程焦虑的电动车，理想是如何让 MEGA 没有里程焦虑的？ 纯电战略方面，理想依靠理想ONE与L系产品，用44个月的时间，完成了 40万辆车的量产下线。 而从今年年底开始，随着理想首台纯电动车 MEGA 的上市，理想就将正式开启「双能」时代。

2、理想MEGA 动力方面，这款理想MEGA***用纯电驱动方式，与之前的理想车型不同。它***用了前后双电机的布局，系统综合功率可达400kW，综合扭矩542N·m，电动机总马力则为544Ps，百公里加速5s，百公里耗电量19kWh；它搭载了宁德时代的麒麟5C电池，容量为107kWh，CLTC纯电续航里程710km。

3、理想mega***用800V高压平台，并搭载宁德时代麒麟5C电池组，总电量107kWh，CLTC超长续航710km，官方称其具备 12分钟500公里的5C超充能力。同时，新车配备双电机智能四驱系统，电机峰值功率400kW，峰值扭矩542N ·m，0-100km/h加速仅5秒。

关于理想智能驾驶灯光是，以及理想灯光控制的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。